Compartim la campanya contra els rescats a les aerolínies amb diners públics

– Centenars d’organitzacions de tot el món han iniciat una campanya d’oposició als rescats amb diners públics a la indústria de l’aviació: #SavePeopleNotPlanes

-La plataforma local contra l’ampliació de l’aeroport de Palma, en la qual participa Amics de la Terra, continua activa durant el confinament i llança la campanya “#ÉsHoraDeCanviarElRumb en les xarxes socials, donant suport a la campanya internacional.

En plena crisi del COVID-19, mentre el món sencer lluita contra el virus i una enorme quantitat de persones treballadores està perdent els seus ingressos, la indústria de l’aviació ha començat a exigir rescats pagats pels contribuents i sense condicions.

Hem de recordar que, en els últims anys, aquesta indústria s’ha oposat frontalment a qualsevol intent de posar fi a les seves injustes exempcions d’impostos i ha rebutjat contribuir de manera substancial als objectius mundials de reducció d’emissions, la qual cosa requeriria mesures per a frenar significativament l’envergadura de la indústria de l’aviació.

Qualsevol suport amb diners públics a la indústria d’aviació hauria d’estar condicionat a una reducció en el nombre de vols i una millora significativa en l’eficiència en emissions de gasos d’efecte d’hivernacle.

Per tot això, Amics de la Terra Mallorca ens hem adherit a la campanya internacional #SavePeopleNotPlanes. Aquesta campanya és el marc global de la lluita contra els rescats de la indústria de l’aviació amb diners públics i la xarxa Stay Grounded ha creat una carta oberta al respecte, dirigida als Governs de tot el món, que està sent un èxit, ja que fins ara, 287 organitzacions de 26 països ens hem adherit a la campanya i hem signat la carta. A més, gairebé 300 persones dels àmbits científic i acadèmic internacional han signat la carta també, demostrant que avalen la necessitat de no rescatar amb fons públics a un sector que provoca greus impactes socials i ambientals.

A l’Estat espanyol entorn de 55 organitzacions i col·lectius de diferent tipus hem donat suport a la campanya #SavePeopleNotPlanes, la qual cosa demostra la sensibilització social entorn d’aquesta mena de qüestions.

Addicionalment, perquè la ciutadania a títol individual pugui donar suport a la nostra reivindicació, Stay Grounded i Ecologistas en Acción, han llançat una petició en change.org aconseguir el suport d’encara més gent i així mostrar al nostre Govern que, en aquests moments d’emergència sanitària i social, no volem que s’injectin milions de fons de diners públics a companyies que rebutgen pagar impostos i els beneficis de les quals creixen al mateix ritme que les seves emissions de gasos d’efecte d’hivernacle.

Per altra banda, a l’àmbit local, la Plataforma contra l’ampliació de l’aeroport de Palma, a la qual Amics de la Terra Mallorca participem des del seu inici, ha iniciat la campanya en xarxes socials #ÉsHoraDeCambiarElRumb

Amb aquesta campanya, la Plataforma mallorquina vol visibilitzar que continua activa treballant, per una banda, en relació amb les intencions d’AENA d’executar una ampliació operativa de l’aeroport de Palma, i per altra banda, en  incidència política, alertant dels possibles escenaris pots-COVID19 que puguin reprendre amb més agressivitat l’activitat turística a les Illes Balears, i per tant l’aviació, recordant que també tenim una crisi climàtica que ens toca afrontar en el futur més immediat.

  • Des d’Amics de la Terra Mallorca us animem a signar la petició en aquest enllaç:

Change.org/SavePeopleNotPlanes-Spain

 

Text de la “Petición dirigida al Gobierno de España” (pots veure l’original clicant aquí)

En plena crisis del COVID-19, mientras el mundo entero lucha contra el virus e innumerables personas trabajadoras están perdiendo sus ingresos, la industria de la aviación exige rescates pagados por los contribuyentes y sin condiciones. Sin embargo, en los últimos años, esta industria se ha opuesto frontalmente a cualquier intento de acabar con sus injustas exenciones de impuestos y ha rechazado contribuir de manera sustancial a los objetivos mundiales de reducción de emisiones, lo que requeriría medidas para frenar significativamente la envergadura de la industria de la aviación.

La aviación es responsable del 5 al 8% del impacto climático global, causado principalmente por una minoría adinerada que vuela frecuentemente. Además, este sector asume que el porcentaje seguirá creciendo. Durante las últimas décadas han obtenido enormes beneficios, a costa de ofrecer bajos salarios a sus trabajadores y en detrimento del clima.

Las personas trabajadoras afectadas por la crisis actual necesitan apoyo, pero no debemos dejar que la industria de la aviación se salga con la suya, privatizando los beneficios mientras que el sector público paga sus pérdidas.

Los rescates no deben permitir al sector de la aviación volver al negocio como si no pasase nada cuando acabemos con el coronavirus: toda ayuda pública debe asegurar que las personas trabajadoras y el clima son apoyadas en primer lugar.

Exigimos:

1-Las personas en el centro

En vez de rescatar a los ejecutivos y a los accionistas, toda asistencia financiera debe asegurar que las y los trabajadores son apoyados, protegiendo su salud y sus trabajos, y una renta básica vital real durante la crisis debe ser garantizada a asistentes de vuelo, pilotos, personal de tierra, proveedores y otras personas trabajadoras afectadas.

2-Una transición justa: Hacia una movilidad respetuosa con el medio ambiente.
Una condición para el apoyo público debe ser el compromiso hacia una senda de calentamiento global de 1.5 °C. La reducción de emisiones debe ser drástica y sin emplear sistemas dudosos de contabilización, como compensaciones de emisiones o apostar por biocombustibles que dañan al medio ambiente, a la seguridad alimentaria y a los derechos de la tierra. La “aviación verde” es un espejismo, el transporte aéreo debe reducirse. Para una recuperación justa, la toma de decisiones democrática y la propiedad pública son decisivas. Los gobiernos deben apostar por una transición justa: cambios sistémicos en las redes de transporte, asegurando alternativas asequibles (como el transporte ferroviario) y capacitando a las personas trabajadoras a abandonar los trabajos dependientes de los combustibles fósiles, sustituyendolos por empleos decentes y sostenibles.

3-¿No pagan impuestos? ¡No hay rescates!
No es justo salvar a la industria de la aviación con el dinero de los contribuyentes si esta apenas paga impuestos, dándole así una ventaja desleal con respecto a otros medios de transporte menos contaminantes. Por lo tanto, las exenciones fiscales deben desaparecer: hay que obligar a las aerolíneas a pagar un impuesto por el queroseno; y en vez de programas que incentivan el transporte aéreo como los beneficios para viajeros frecuentes, se deben poner en marcha impuestos justos y progresivos para dichas personas.

Es importante emplear esta inesperada pausa en la aviación para construir un sector de transporte respetuoso con el clima, creando mayores niveles de resiliencia para futuras crisis.

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